Carat pur blanc bm5 rapports de boite
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Carat pur blanc bm5 rapports de boite
Bonjour tous,
étant déjà inscrit et propiétaire d'un 6R 1.2 essence 60cv de 2013, je vous fais part de mon achat récent d'un Polo
dernière génération en 1.0TSI essence de 95cv. J'ai pris en version Carat pour la clim auto, les feux tous LED et la GPS.
Tres content de mon achat, les LED c'est un vrai plus je trouve la nuit.
Entre temps j'avais précédemment un golf sw 1.0tsi 115cv en boite DSG7 (Mme conduissait la polo au quotidien). Avant
de commander la polo j'avais cherché partout sur internet sans jamais trouvé les rapports de boite de la tsi 95cv.
Effectivement elle tire plutot longue ce qui est tres bien pour la consommation mais nécessite un changement d'habitude
pour bien la conduire. Pour comparison je vous donne la vitesse sur route par 1000 tours/min de rotation du moteur pour
la boite en 3, 4, et 5ieme vitesse (1.2 60cv, 1.0tsi 95cv) et 5, 6, et 7 vitesse (golf dsg7) :
polo 1.2 60cv : 21 29 36
polo 1.0tsi 95cv : 25 34 43
golf 115cv dsg : 30 38 46
en km/hr
Alors qu'en ville on peut tres bien tourner en 5ieme avec l'ancien (60cv), avec la nouvelle (95cv) on reste en 4ieme.
La DSG7 c'est en réalité une boite 6. A cause des embrayages à sec les 1 et 2 font office d'une 1er normale.
On voit que les 5 et 6 sont proches des 4 et 5 de la polo 60cv, et la 7 c'est une 6 pour route /autoroute.
La boite 5 de la polo 95cv tire presqu'aussi longue que la dsg7 ce qui permet de faire tourner moins vite le
moteur sur route et autoroute - 2100 tours à 90km/hr et 3000 tours à 130km/hr.
étant déjà inscrit et propiétaire d'un 6R 1.2 essence 60cv de 2013, je vous fais part de mon achat récent d'un Polo
dernière génération en 1.0TSI essence de 95cv. J'ai pris en version Carat pour la clim auto, les feux tous LED et la GPS.
Tres content de mon achat, les LED c'est un vrai plus je trouve la nuit.
Entre temps j'avais précédemment un golf sw 1.0tsi 115cv en boite DSG7 (Mme conduissait la polo au quotidien). Avant
de commander la polo j'avais cherché partout sur internet sans jamais trouvé les rapports de boite de la tsi 95cv.
Effectivement elle tire plutot longue ce qui est tres bien pour la consommation mais nécessite un changement d'habitude
pour bien la conduire. Pour comparison je vous donne la vitesse sur route par 1000 tours/min de rotation du moteur pour
la boite en 3, 4, et 5ieme vitesse (1.2 60cv, 1.0tsi 95cv) et 5, 6, et 7 vitesse (golf dsg7) :
polo 1.2 60cv : 21 29 36
polo 1.0tsi 95cv : 25 34 43
golf 115cv dsg : 30 38 46
en km/hr
Alors qu'en ville on peut tres bien tourner en 5ieme avec l'ancien (60cv), avec la nouvelle (95cv) on reste en 4ieme.
La DSG7 c'est en réalité une boite 6. A cause des embrayages à sec les 1 et 2 font office d'une 1er normale.
On voit que les 5 et 6 sont proches des 4 et 5 de la polo 60cv, et la 7 c'est une 6 pour route /autoroute.
La boite 5 de la polo 95cv tire presqu'aussi longue que la dsg7 ce qui permet de faire tourner moins vite le
moteur sur route et autoroute - 2100 tours à 90km/hr et 3000 tours à 130km/hr.
Gueron- Newbie Fourmi
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Messages : 29
Date d'inscription : 23/05/2013
Age : 64
Localisation : Bourgogne
Re: Carat pur blanc bm5 rapports de boite
Excellent retour
Et les photos de la nouvelle ?!
Et les photos de la nouvelle ?!
Gendy- Modérateur
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Messages : 9443
Date d'inscription : 16/12/2014
Age : 34
Localisation : 04
Gueron- Newbie Fourmi
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Messages : 29
Date d'inscription : 23/05/2013
Age : 64
Localisation : Bourgogne
Re: Carat pur blanc bm5 rapports de boite
belle blanche
Gendy- Modérateur
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Messages : 9443
Date d'inscription : 16/12/2014
Age : 34
Localisation : 04
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