[aliflore] Polo GTI blanche

Ca y est, j'ai craqué pour la Polo GTI. 

Je suis allé voir mon vendeur VW ce matin pour discuter de mon éventuel achat et il m'a fait une proposition que je n'ai pas pu refuser.

Il  avait en commande une GTI blanche bien optionnée et disponible pour la mi-avril ...  je n'ai pas résisté.

Les options sont:
- le châssis "sport select"
- la caméra de recul
- le détecteur d'angles mort "blind spot detection"
- le chargeur de smartphone par induction
- le système audio premium "beats audio"
- le toit ouvrant électrique panoramique

Elle est blanche avec les roues de 17 pouces.

Me voilà parti pour un LLD de 48 mois avec reprise de ma 208 en prime.

Félicitations !!

Et combien coûte cette  LLD si pas indiscret ? et pourquoi avoir opter pour une LLD ?

Merci Gendy 

Je suis parti sur une LLD car je déclare la voiture en frais professionnels qui sont donc déductibles fiscalement.

D'habitude, je fais un crédit bail et je rachète la voiture à 1% de sa valeur au bout du crédit et je la revends immédiatement au garage pour financer la suivante.

Pour la Polo, on a fait le calcul avec le vendeur et il est plus intéressant de faire une location qui me revient à 440€ par mois pendant 4 ans avec 60000kms maxi, avec l'entretien et l'extension de garantie inclus. 

Et il me reprend ma 208 pour 8500€ que je peux récupérer et placer ailleurs.

Ah oui dans ce cas je comprends mieux tu as bien joué alors !

Oui, pas trop mal.

On a calculé que si je prenais un crédit bail sur 4 ans, les mensualités passait à 590€ par mois soit 150€ de plus qu'en LLD.
Au bout de 4 ans, cela faisait 7200€ de plus soit presque tout mon apport si on incluait le rachat de la 208.
Bon, c'est sûr après j'aurais racheté la Polo pour avoir un nouvel apport mais combien vaudra-t-elle dans 4 ans ???
Avec la politique de taxation actuelle et le revirements incessants de notre gouvernement, le sans plomb ne sera peut-être plus en odeur de sainteté.
Même si je la revends dans les 12-13000€ avec la différence de loyer, je ne récupèrerai qu'entre 5000€ et 6000€.
A comparer aux 8500€ de rachat immédiat qui devraient fructifier avec un bon placement.

Donc je n'ai pas réfléchi longtemps.

Au fait, j'ai demandé au vendeur quelle essence mettre dans la Polo: il m'a dit du SP95 puisqu'elle est homologuée avec ce carburant mais j'ai toujours entendu dire que le SP98 était mieux pour les moteurs performants (j'ai toujours abreuvé ma 208 au SP98). 
Qu'en penses tu ?

Salut,

J'ai eu le même discourt du vendeur concernant le carburant. Je pense quand même lui metre du 98 comme j'ai toujours fait avec ma precedante GTI. 
Mais il est vrai que dans la trappe a carburant il n'y a pas le logo 98, seulement 95 et 95e10..

Tu peux mettre tous les carburants dans ta Gti

Le 98 est mieux si la voiture derrière est préparée avec une reprogrammation optimisant les performances sur ce carburant uniquement...

Perso sur ma Gti je roule à l'éthanol. Et vraiment si je n'ai pas de ce carburant je mets du 95E10.

Je n'ai jamais mis du 98 sauf dans ma moto

OK, merci pour vos conseils.

Ce sera donc du SP95 dans un premier temps et on verra à l'usage 

Je conseille vivement le SP98 pour ton 2.0l, ne mets pas d'E10 dans ta GTI. 

Et pourquoi ça ? alors que c'est homologué par le constructeur et aucun risque pour la voiture...

Gendy a écrit:Et pourquoi ça ? alors que c'est homologué par le constructeur et aucun risque pour la voiture...

Injecteurs, surconsommation, encrassement, la corrosion, l'oxydation, cliquetis etc etc.
A terme pour moi c'est mauvais, ça vaut pas l'économie je pense.

Après chacun met ce qu'il veut dans son réservoir. 

hum ok

Ca y est, la belle est arrivée.

J'ai fait 200kms avec et elle est très confortable.

On sent déjà le potentiel même si je suis en rodage ...

Quelques photos:

Dommage les photos dans l'obscurité !

Elle a l'air toute belle, il faudrait un shooting digne de ce nom

Photos prises à l'arrache ce matin 

elle est sympa cette nouvelle polo GTI mais je trouve le design vraiment trop proche d'une Golf, dommage ...

Moi, c'est justement ce qui me plait ... une mini-golf 

-Red a écrit:Je conseille vivement le SP98 pour ton 2.0l, ne mets pas d'E10 dans ta GTI. 

Il y a de l'éthanol dans tous les SP
SP98=>5% d'éthanol
SP95=>7% d'éthanol (qui va disparaitre)
SP95E10=>10% d'éthanol

La différence de pourcentage du mélange ne fait aucune différence

Bien vu

Bonjour Aliflore, ta Polo GTI est vraiment très jolie !
Je suis également heureuse propriétaire de cette Gti, mais depuis quelques temps j'ai comme des problèmes au niveau des amortisseurs..
En fait quand je braque le volant à fond, il y a comme un bruit de frottement, et les suspensions sont de plus en plus "inconfortables".

As-tu pû constater ce genre de désagréments sur la tienne?

Apparement ce problème serait généralisé sur les Gti et il n'y aurait pas de solution pour le moment, à part changer les coupelles/amortisseurs ect mais le problème finit par revenir...

Oui ce que tu décris vient des coupelles d'amortisseurs.

Merci Gendy, J'ai pris RDV à la concession début septembre, je vous tiendrai informé.

( ce serait coupelles d'amortisseurs, butées, et roulements. )

super ta GTI, quelle est la date de fabrication de ta belle